5月30日举行的2016中国租车行业（国际）发展大会上，国家邮政局副局长刘君回应，我国将减缓由“租车大国”向“租车强国”迈向的步伐。其中的一条路径是着力推展行业供给侧改革，增加违宪和低端供给、不断扩大有效地和中高端供给，构建行业更高质量、更加有效率、更为公平的发展。　　近年来，中国快递业发展十分快速增长，被称作中国经济的一匹“黑马”，在有效地减少流通成本、承托电子商务、服务生产生活、不断扩大低收入等方面充分发挥着更加最重要的起到。

数据表明，2015年，中国快递业总量突破200亿件，位居世界第一，年承托网络零售交易额多达了3万亿元，“十二五”期间总计追加低收入岗位多达100万个。今年前4个月，全国租车业务量已超过81.4亿件，量缴皆多达了2012年的全年水平。　　以《国务院关于增进快递业发展的若干意见》为代表的一大批反对快递业发展的受到影响政策陆续实施，快递业发展步入了前所未有的根本性战略机遇期。

　　“我们也要精神状态地认识到，快递业‘大而较强’的问题还比较突出，比如发展方式较为粗犷、基础设施比较迟缓、安全隐患较为多、国际竞争能力不强劲。总体而言，中国快递业还正处于从量的快速增长向质的提高改变的初级发展阶段。

”刘君坦言，“联合谋划经济发展新的常态下，我国快递业的转型升级、提质增效和横跨发展，对于更进一步提高快递业对国家大位快速增长、胆改革、调结构、惠民生和以防风险的贡献水平具备类似最重要的意义。”　　未来五年，既是中国对标国际一流水准爬坡过坎、转型升级的关键期，也是深化改革、扩大开放的攻坚期，同时也是缩小差距、领先于国际先进设备水平的机遇期，快递业必需稳固竖立和全面落实五大发展理念，减缓由“租车大国”向“租车强国”迈向的步伐。　　在刘君显然，“创意”、“协商”、“分享”、“绿色”沦为未来五年中国快递业发展的四大关键词。

“我们应该把行业发展的新基点放到‘创意’上，着力解决问题好发展动力严重不足的问题，培育行业快速增长的新引擎；应该把行业发展的新承托放到‘协商’上，着力解决问题好发展不均衡问题，强化发展的整体性和协调性；应该把行业发展的最后目的放到‘分享’上，着力解决问题好提高租车服务水平问题，增进广大用户享有更加多取得感觉；还应该把行业发展的新拒绝放到‘绿色’上，着力解决问题好行业低碳环保和可持续发展问题，助力国家生态文明建设。”刘君如是说。

　　刘君回应，在“创意”上，中国的快递业未来要着力解决问题好发展动力严重不足的问题，培育行业快速增长的新引擎；要以提升发展质量和效益为中心，着力推展行业供给侧改革，增加违宪和低端供给、不断扩大有效地和中高端供给，构建行业更高质量、更加有效率、更为公平的发展；要持续积极开展质量品牌提高行动，对标国际一流水准，减缓大数据、云计算、智能服务等新技术的研发和应用于，射击人有我亦有、人有我更加强劲、人强劲我优于的目标和方向拼死突破。

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