近日，顺丰与中铁快运联合推出的高时效寄递产品高铁公里／小时约运营满月成绩单揭晓，该产品于面市当月就构建装载状态，如期递送率为100%。　　在此基础上，双方再次合力进阶，顺丰“总承包”京沪线上的13趟复兴号，将高铁公里／小时约升级为高铁时效产品序列，以符合京沪两地市场多样化的寄递市场需求。　　此次升级后，高铁公里／小时约已仍然指代某款明确租车产品，而派生出了一个租车产品序列的总称，目前该序列包括即日、次晨、次日三款产品。　　“高铁公里／小时约即日”为可当日收派的租车产品，优惠期首重为70元1公斤。

而追加的“高铁公里／小时达次晨”将于收件次日上午10点半前已完成分送，优惠期首重25元1公斤；“高铁公里／小时约次日”则不会在收件次日下午6点前已完成递送，市场价格首重23元1公斤。　　“高铁公里／小时达次晨”产品能符合京沪市场对更加精准、更加淋漓尽致寄递时效的市场需求，即使消费者拒绝上午9点前接到快件也不是问题。

目前市面上允诺次日上午寄达的租车产品，大多数无法获取11点前的明确分送时间。　　而高铁公里／小时达次晨在收件当日晚11点就可到达目标城市，其使用的同城仓储模式，将节省货运环节、确保次晨更加早于的分送时间，便利消费者在工作时段隔天签收快件后，必要转入工作处置流程，更进一步提高工作效率。　　“高铁公里／小时约次日”则兼备时效与实惠，未来将会沦为京沪消费者日常寄递快件的选用。

与同价位租车产品比起，高铁公里／小时约次日的时效提高了近一倍，且受天气等因素影响，需要确保100%如期递送，为消费者带给优质的用于体验。对时效拒绝不过于苛刻的日常礼品及个人物品往来，都很限于这款租车产品。

　　高铁公里／小时约产品序列迎合市场需求而生，沿袭了高铁租车高效、平稳的优势，有效地拓宽了京沪两地急件寄递市场的附加范围。在此前的试运营阶段，高铁公里／小时约即日（此前命名为高铁公里／小时约产品）就以出色的时效展现出取得了不少客户的注目，除商务急件外，个人保单、样本试剂等对时效拒绝低的物品也将其作为发件选用。

　　今年以来，高铁租车被提到的成倍更加低，高铁也从传统理解中的客运工具渐渐伸延为了货运工具。随着高铁时效产品序列的发售，高铁将与物流的更进一步融合，将为消费市场带给更加便利、更加经济、更加高效的物流体验。

随着京沪两地消费市场的日益兴旺，京沪高铁二线的竣工通车，供给侧改革的大大前进和深化，高铁时效产品序列的发展空间还将更进一步不断扩大。

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